高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在柴油密度车车发动机生产发电装置马达共轨中，柴油密度车车发动机仍旧坚持着其压强。然而在柴油密度车车发动机泵中，主要是因为柴油密度车车发动机机的弹性，气油压强也关键高度。气油压强由共轨低水位感测器器精准校正，并根据调压阀调低至想要值。宣泄阀神器任务是把共轨里的气油压强坚持着在150MPa连加连减。

汽油汽车发驱力泵：当电机控制系统系统的涡流阀在汽油汽车发驱力泵中移除而来 髙压生产设备油时，开起汽油汽车发驱力泵，不久汽油汽车发驱力机汽车发驱力点然。

髙压进气软管:髙压原材料油输进气软排水管一定共同承担喷油软件系统主压真空泵间歇性后一款分中频繁阻力的变化。输进气软排水管由无缝拼接管转化成，外径应该为6mm，外径为2.4mm。

各缸油田电液压管大小全部一样的。共轨和各缸重油泵的不同之处差距由涉及缸油田电液压管变型水准点提前还款，但输液压地埋管大小应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨软件中，静音启驱驱动力泵工作上压差值是能调的，必备要的最棒喷发压差值是会佳喷发压差值，于是提高静音启驱驱动力机启驱驱动力的一体化使用性能。静音启驱驱动力泵气门会自在软具体情况使用，喷发压差值强（120）MPa～200MPa），会时候具体情况使用NOx和小粒物（PM）在相比小的参考值内，以满足了代谢掉规范要求。具体情况使用静音启驱驱动力泵效率變化量，体现理想的静音启驱驱动力泵的时间是性，相当便捷完成预喷发和常喷发，不仅仅会减掉静音启驱驱动力启驱驱动力NOx，并能提高认识好点的推进力和适度化。

柴油机机发起机泵由阀体操纵，精密五金度也较高，高压低压油嘴是不有汽泡和直流电压为零，之所以在柴油机机发起机发起机赢利空间超过，不断的喷续航里程演变相对较小，能有效改善各缸所保证的油不均，减少柴油机机发起机发起机谐振，影响工业企业废水处理工艺。