供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

愿意：(1)喷汽液压高压油泵的提供的容量是按照重油机的负担，由容量调理医疗机构来调理的。倘若喷汽液压高压油泵容量调理杆、导槽卡在提供的容量最长的具体区域，或调压器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的容量最长的具体区域，都出现喷油汽液压高压油泵提供的容量太窄。

(2)喷真空泵轴向柱塞泵副划痕难治，密封隔绝性能方面拉低，也会带来泵油心理压力和泵油量的降低。

(3)喷油阀出口值阀运作不良的，内漏增加，产生提供的油量才能减少。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)轴向柱塞泵改变失误，使提供的油过多。

(2)放开变动齿圈拉紧螺母，使变动齿圈位移。

(3)可控硅调压器掌握臂限位器内六角螺丝修整处理不当。有的进行相关人员为着改善发电装置马达组厂发动空气能热泵高速度快，歪斜常地修整可控硅调压内六角螺丝和限油器；更有甚至于者，将油门杆可以直接挂在可控硅调压压簧上，误加高速度快，不禁提高了零件加工的划痕，也有效调低了发电装置马达组厂发动空气能热泵的人身安全等级；物理效果有效调低，油耗添加。

柴油密度发动机带发直流无刷电汽车带发变频电动机结合场地实测，若是 旋转的速度超越规则最大限度的10%，带发直流无刷电汽车带发变频电动机油耗率会增添3%~4%。带发直流无刷电汽车带发变频电动机多缸柴油密度发动机机油泵不一会导至剩余油量大的气式在做工作时会发出爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，发动机转速下降很高时，会出現“方向跑偏”想象。其原因：喷高压油泵测定不良、很大油泵量限定系统磨花、加油量操控培训机构组装或调准不良等；螺旋弹簧长期性压扁或折断等。