康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT燃料泵打出的燃料心理压力极大不高出300PSI（21kg/cm2）2.各个的喷油器都公有二根喷油管3.只不过有的热空气渗入气油操作系统也并不会使打着机“失速”4.PT油阀不必须要正时懂得调整5.有80%左右时间的汽柴油使用在空气冷却后喷油器后回去燃油箱，喷油器的挺好的空气冷却后6.喷洒重压范围内自由高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，如此担保良好的的雾化吸入7.输油管连入处小量漏油对一整块康明斯汽车发驱动力输出精度马力无影晌8.容量受液压油泵和油嘴的控制9.打火机工作效率能否做到稳定的，不用引发工作效率损耗费10.启主观因素的车停是截断汽柴油的纯净水11.适用性好，相当的基础框架泵和喷油器作一系改变就就可以常见于各种产品型号的打着机在大比率内的电率和发动机转速的发生改变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压低压助力泵輸出的液压高达独角兽2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每个人喷油器需从液压油泵中单单产生泵油管3.当气氛走进汽油系统软件时启因素不久“失速”4.进行高压真空泵都要正时设定5.只能较少量的回油，喷油器始终无法 良好的空气冷却6.喷洒于有压力的范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸进行高压油管接头相接口处漏油将使此缸中断作业，若想使发起机工率减退8.容量受助力泵把控好9.需用过快調整，以稳定极佳耐磨性10.启驱力停机是助力泵趋于稳定不做工作的具体位置11.各不相同瓦数和转数依据的启倾向需用单个设定的油阀。 

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