ZFS6-90型广西顶博发电机组制造:潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

歇火后，锡柴热车机调速器挂空档，运输车辆持续行走时，调速器一轴结束摆动，副轴和二轴的其它传动伞齿轴榫都结束了摆动，而二轴在小轿车行走中速度自动旋转。调速器其它传动伞齿轴榫都持续匀速壮态，迸溅发动机机油注油现象不用存在，这会使二轴上各传动伞齿轴榫轴孔内的滚针滚动轴承得不能无忧的注油而好快烧损。

锡柴起驱力出显告警，维修无法运输时，肯定要拖行，高度超出100m时，肯定要卸开传输轴与win7驱动下载桥间的进行连接法兰片，用绳锁将传输轴捆在横梁上，使win7驱动下载桥与传输轴分不开。拖拉时的运输流速不准超出60km/h，这样也会发生二轴滚针滚柱轴承损毁。

维修日常护理时，应要注意检杳齿轴传动制动液面，变化器内的齿轴传动油应加制冷剂到电机外壳方面的螺塞部位，以恰好能从该孔中淌出齿轴传动油为宜。(缺油会构成变化器前兆破损，油多余也会构成超温)新汽车行驰2000~2500KM，首次稳步发展制维修日常护理时，应将变化器齿轴传动油换成掉、加制冷剂新油。换成齿轴传动油时，较好在热车工程下开始，后换油要采用原装厂标准规定路程或时间操作的。

换档难点出现问题的来排除。先观察加速杆各无线连接部分是松旷。如若非是，再细心观察是因搜集器锥环磨损情况下厉害引发换档难点。应卸掉打着机加速器进一点观察搜集器锥环与锥体做好情况下，其轴上空隙应≥0.60mm。若空隙不抱歉使用范围，阐述锥环与锥体早已经靠死，并没有静滚动摩擦力带来，很自然会使换档难点，在这时应来进行修整或进行更换搜集器制动器总成。

掉档机械故障的去掉。换挡器掉档常见根本原因或者是档位锁大弹簧弹性势能减低或档位锁销变形会会导致。换档拨叉滑块变形会会导致会会导致滑套厚度过大，档位不可以弄到啮合齿全齿紧密连接地点，啮合齿变形会会导致，如偏磨，也会会会导致换挡器掉档。应拆装换挡器，换个已变形会会导致的所需要的零部件。